自主品牌新能源車參展節(jié)能減排與新能源科技博覽會

【好展會網(wǎng)  新能源專題】 <p>3月19日至23日，由科技部、國家發(fā)改委等13個部門主辦的2009中國國際節(jié)能減排和新能源科技博覽會在京舉行。我國863計劃支持的國內(nèi)自主研發(fā)的混合動力、燃料電池、純電動等近20款新能源汽車參展，這些新能源車輛均經(jīng)歷了區(qū)域示范應用的檢驗，有的已經(jīng)批量上市，具備了良好的安全性、可靠性，有比較顯著的節(jié)能減排效果，充分展示了我國在新能源汽車領域的科技創(chuàng)新成果。</p> <div>今年2月正式開始實施的十城千輛示范推廣應用工程，首先在公共交通領域推廣應用新能源汽車，先期將90%以上選用混合動力汽車，因此各個廠家也瞄準了這個趨勢，將展示的重點放在了適宜公共交通領域應用的混合動力車型，紛紛拿出了代表最新技術水平的混合動力汽車參展。在客車方面，有東風、南車時代、深圳五洲龍、中通的混合動力客車，以及北理工和尼奧普蘭聯(lián)合研發(fā)的插電式混合動力客車，在接下來的十城千輛示范推廣應用工程中，這些混合動力客車將有望作為城市公交車輛運行在示范城市的公交線路上，為廣大市民提供綠色環(huán)保的出行服務。在乘用車方面，汽車企業(yè)將目光鎖定在節(jié)油率更高、技術更為先進的ISG和插電式混合動力車型上，長安杰勛ISG、奇瑞A5 ISG和一汽奔騰ISG悉數(shù)亮相，這些混合動力轎車在奧運示范運行中作為保點出租車贏利了廣泛的贊譽，定價14.98萬元的比亞迪F3DM插電式混合動力汽車在展會上受到了觀眾的極大關注，在 十城千輛工程中，這些混合動力轎車必將在出租車和公務用車方面得到更為廣泛的應用。</div>
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