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09北美車展將低調(diào)開幕 六家企業(yè)宣布退展

時間:2009-08-20   

好展會網(wǎng)  車展專題】 <P align=center><FONT face=Verdana><IMG src=http://www.expoc.net/UploadFile/200915103912104.jpg border=0></P> <P><BR>  在經(jīng)濟走低的大環(huán)境下,2009年北美車展的布置可能不像往屆那樣絢爛奪目,整個車展將進行得較為低調(diào)。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>喬·塞拉出現(xiàn)在媒體記者面前時,顯得神采飛揚,他有條不紊地回答關(guān)于2009北美車展的一些問題。作為本屆北美車展的聯(lián)席主席,他對展會的準備情況了如指掌。組委會召開媒體見面會這天,距離2009北美國際車展開幕(1月13日)還有半個多月時間。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>首發(fā)車數(shù)量減少 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>2009北美車展將成為該車展歷史上很特別的一屆,它是全球金融危機爆發(fā)后舉辦的首次世界級車展,所處的北美汽車市場幾近崩盤。盡管喬·塞拉對本屆車展仍持樂觀態(tài)度,但從他透露的信息不難發(fā)現(xiàn),今年的北美車展與以往相比將“很特別”。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana><FONT face=Verdana>  </FONT>喬·塞拉稱,從組委會目前得到的確認函來看,本屆車展的首發(fā)車(包括全球首發(fā)車及北美首發(fā)車)共有45輛。目前,一些廠家仍在對參展計劃進行微調(diào)。據(jù)了解,2008北美車展的首發(fā)車數(shù)量為58輛,其中全球首發(fā)車為44輛。雖然與去年相比首發(fā)車數(shù)量將有所下降,但本展車展全球首發(fā)車所占的比例將有所上升,北美首發(fā)車所占比例相對下降。其中全球首發(fā)車多為大眾、通用等車企原計劃在今年早些時候的洛杉磯車展上發(fā)布的新車。雖然北美汽車市場經(jīng)歷著劇痛,但與洛杉磯車展相比,汽車企業(yè)仍想把最新成果帶到北美車展發(fā)布,畢竟它的影響力要超過洛杉磯車展。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  6家企業(yè)宣布退展 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  記者了解到,截至目前,已有鈴木、日產(chǎn)、三菱、保時捷、勞斯萊斯、法拉利6家汽車企業(yè)宣布不參加本屆北美車展。往年不少企業(yè)“擠”不進主會場的局面今年將有所改變。據(jù)了解,本屆車展的室內(nèi)展區(qū)面積與上屆相比有所增加,參展商總數(shù)將多于上屆。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  另據(jù)了解,阿斯頓·馬丁、布加迪今年的展區(qū)面積大于上屆,避免了因某些企業(yè)參展面積較小而出現(xiàn)冷場的局面。本屆北美車展吸引了一些首次參展的企業(yè),包括華晨汽車公司、蓮花汽車公司和摩根汽車公司等。一些企業(yè)的參展條件與以往相比也得到改善,不少參展商今年首次得到科博會展中心室內(nèi)一層的展位,美國加利福尼亞州的特斯拉汽車公司就打算借此機會,充分展示一下該公司生產(chǎn)的純電動跑車,這款車的售價為10.9萬美元。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  經(jīng)銷商苦撐門面 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  某些退展企業(yè)的展車也將在展館出現(xiàn),包括日產(chǎn)旗下的日產(chǎn)及英菲尼迪品牌的新車,還有三菱公司的新車。這要感謝這些品牌的美國經(jīng)銷商,他們出車、出人又出力,參與到本屆車展中。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  安阿伯道格??怂蛊嚱?jīng)銷公司似乎早就預(yù)料到三菱汽車公司會退展,他們將公司預(yù)定的部分展位轉(zhuǎn)讓給旗下經(jīng)銷店。三菱品牌因此保住了展覽位置,但面積縮小近一半,經(jīng)銷商計劃在車展上展出12輛三菱汽車。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  美國經(jīng)銷商們的“義舉”令喬·塞拉感動,他對經(jīng)銷商的處境十分擔(dān)憂。他介紹說,全美約有110萬人從事汽車銷售工作。去年,700家汽車經(jīng)銷店先后倒閉,2009年預(yù)計還有900家經(jīng)銷店退市。日前,克萊斯勒汽車金融公司宣布對經(jīng)銷商庫存太久的車輛收取停車費,令經(jīng)銷商的處境愈發(fā)艱難。 </FONT></P> <P><FONT face=Verdana>  喬·塞拉在發(fā)布會即將結(jié)束時說,在經(jīng)濟走低的大環(huán)境下,2009年北美車展的布置可能不像往屆那樣絢爛奪目,整個車展將進行得較為低調(diào)?!?009年的關(guān)鍵詞是效率,無論從更貼近現(xiàn)實生活的展車本身還是布展方式都能體現(xiàn)這一點。”喬·塞拉說,“北美車展對于汽車企業(yè)來說仍是重要的秀場,它正褪去以往的一些浮華?!?lt;/FONT></P>
(好展會網(wǎng)  車展專題  )
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