中國國際新能源汽車產業(yè)博覽會

理由1(展會展望):
據預測，2023年新能源汽車銷量將達到約900萬輛。

理由2(展會說明):
新能源汽車的發(fā)展速度大大超過了預期，我國已經連續(xù)八年成為了全球新能源汽車產銷量、保有量最高的國家。

理由3(展會說明):
CEVE立足于新能源汽車產業(yè)鏈，以”產業(yè)整合共享新能源汽車技術生態(tài)圈“為己任，博覽會將致力于為整車制造和上游企業(yè)提供更符合市場需求的多元供應渠道和技術路徑，著力展示最新整車集成技術和產品，以及動力電池、驅動電機與電力電子、互聯網與智能化等新能源汽車關鍵零部件技術和產品。

理由4(行業(yè)背景):
全鏈條供應商轉型升級的供需對接平臺中國國際新能源汽車產業(yè)博覽會旨在以滿足市場需求為導向、打造新能源汽車產業(yè)全鏈條產銷對接專業(yè)平臺，推動零部件、整車制造、后市場服務上下游產業(yè)鏈的供需對接、市場營銷；推動汽車、能源、交通、信息等多領域的網狀生態(tài)建設，相互賦能，實現跨行業(yè)、跨領域市場的融合發(fā)展。

理由5(展會說明):
博覽會將著力邀請各相關單位產業(yè)研究、市場營銷、供應鏈管理、采購等部門的負責人到會，為參展企業(yè)提供商業(yè)洽談、商務對接的難得契機。

理由6(上屆情況):
新能源汽車銷量已占到新車銷售量的1/4。

理由7(上屆情況):
2023年1-5月，新能源汽車銷售達到294萬輛，同比增長46.8%，占新車銷售比例達到27.7%。

理由8(展會說明):
圍繞智能互聯，提升信息服務和數據安全水平“智能互聯”是新能源汽車的時尚符號，是對汽車消費新生代最具吸引力的特色功能。

理由9(展會說明):
博覽會將致力于推進以數據為紐帶的“人-車-路-云”高效協同，全面展示汽車感知、交通管控、城市管理等信息技術服務及數據融合和計算處理技術和設備。

理由10(展會展望):
特別是5月，新能源汽車銷量為71萬輛，占新車銷售比例超過了30%。

理由11(展會展望):
CEVE2024中國國際新能源汽車產業(yè)博覽會是囊括新能源汽車整車、智能互聯及信息安全、智能駕駛技術、電池電機電控技術、充換電技術、線束連接器技術、熱管理技術、燃料電池與加氫站技術、測試技術、輕量化技術及裝備與材料、汽車零部件及組件的全球生態(tài)大展。

理由12(展會展望):
2021年新能源汽車銷售量為136.7萬輛，2022年銷售量為688.7萬輛，兩年時間增長了4倍。

理由13(展會展望):
緊跟產業(yè)新動能，把握供需新格局 根據2020年國務院發(fā)布的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》，我國新能源汽車進入了加速發(fā)展新階段。

理由14(展會展望):
博覽會將致力于整車市場與能源供應體系的對接，搭建起新能源汽車制造企業(yè)、能源管理單位、城鄉(xiāng)建設與管理單位的互動橋梁，邀請更高效、更經濟的新能源汽車充放電、能源調度設備、技術和解決方案相關企業(yè)參展，促進新能源汽車與電網高效互動，降低汽車使用成本。

理由15(展會展望):
同時，積極促進新能源汽車與可再生能源高效協同，展示“光儲充放”多功能綜合解決方案。

理由16(展會展望):
商務部批準，行業(yè)權威的中國汽車流通協會、北京合眾會展有限公司聯合主辦，產業(yè)整合，開拓全球新能源汽車市場“國內國際低碳雙循環(huán)”模式，專注于打造新能源汽車供需對接的專業(yè)商貿平臺，CEVE成為新能源汽車產業(yè)展覽的翹楚品牌。

理由17(展會展望):
圍繞能源管理，推動新能源汽車市場布局 新能源汽車的發(fā)展必須與能源領域緊密結合。