中國（廣州）國際電池與儲能技術博覽會

理由1(展會展望):
2020年，PHEV/EV累計將達到1000萬輛的保有量，鋰電儲能電站累計24GW。

理由2(展會說明):
強強聯(lián)合，搭建行業(yè)最專業(yè)交易平臺為推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展，響應國家《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》號召，促進我國動力電池與BMS企業(yè)的產業(yè)升級，2016廣州國際動力電池與管理系統(tǒng)技術交流會/展覽會將于3月30—4月1日在廣州琶洲國際采購中心盛大舉行。

理由3(展會說明):
展會亮點 ■進入產業(yè)鏈的最佳途徑 來自儲能技術、電池制造及新產品研發(fā)，新能源汽車、充電樁、電動車動力、電動工具、及太陽能儲能等產業(yè)服務等近600家展商的專業(yè)人士齊聚，共商行業(yè)發(fā)展大計。

理由4(展會展望):
■專業(yè)服務，國際性合作 主辦方通過“一對一”的專業(yè)服務，通過電話邀約、郵寄信函、傳真郵件、微博、微信等營銷方式，將展會最新資訊及時傳遞給專業(yè)買家，為展商獲得競爭優(yōu)勢，爭取市場主動權！ ■引領行業(yè)的高端論壇及技術講座 促進產業(yè)發(fā)展，加快電池管理系統(tǒng)與儲能技術推廣，進一步加強行業(yè)交流與合作，深入探討技術創(chuàng)新，共享行業(yè)合作大平臺，為中國新能源與電池行業(yè)發(fā)展獻計獻策。

理由5(展會展望):
■服務關聯(lián)行業(yè)，共享行業(yè)資源 中國廣州國際動力電池與電池管理系統(tǒng)技術交流會/展覽會與儲能技術展同期舉辦，貫通行業(yè)產業(yè)鏈相關環(huán)節(jié)采購、研發(fā)、生產與銷售，共享關聯(lián)產業(yè)展商、觀眾資源，更好地服務于行業(yè)。

理由6(展會展望):
擒賊先擒王，可以說，誰掌握了動力電池關鍵核心技術，誰就掌握了發(fā)展新能源汽車的主動權。

理由7(展會展望):
未來以鋰電池、鉛酸電池、鎳氫電池、燃料電池為主的動力電池行業(yè)的整合競爭將進一步加劇，先進的動力電池技術搶占市場的步伐將更加快速，國內外的貿易對接及技術交流將更加頻繁，政策、市場、技術這三重力量將共同推進中國電動車動力電池的品質升級及產業(yè)提升。

理由8(展會展望):
電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，隨著動力電池及儲能電池市場的高速擴張，BMS的增長需求也將快速擴大。

理由9(展會展望):
隨著中國新能源汽車的高速增長，2020年，BMS需求市場將超過500億元，年均60%的增長率，是目前市場容量的160倍。

理由10(展會說明):
大會展示面積30000平米，是專門為全球動力電池與BMS企業(yè)重金打造的行業(yè)盛會，是產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)采購、研發(fā)、生產、銷售等相關業(yè)內人士齊聚的年度盛會、投資與貿易的最佳平臺。

理由11(展會說明):
■強強合作，積聚海量買家資源中國廣州國際動力電池與電池管理系統(tǒng)技術交流會/展覽會通過自身的渠道、媒體以及國內外合作伙伴累積掌握電池行業(yè)的買家數據庫，通過真實驗證，超過3萬條有效的買家數據。

理由12(展會展望):
新能源汽車能走多遠，很大程度上取決于動力電池，其成本約占總成本的30%-50%。